Dengan perkembangan sains dan teknologi, terdapat lebih banyak jenis aloi baru. Berikut adalah beberapa yang utama.
aloi ringan
Aloi litium aluminium mempunyai ciri-ciri kekuatan spesifik tinggi (kekuatan/ketumpatan pecah), kekukuhan spesifik tinggi dan ketumpatan relatif rendah. Jika ia digunakan sebagai bahan kulit pesawat moden, pesawat penumpang yang besar boleh mengurangkan berat sebanyak 50 kg. Ambil Boeing 747 sebagai contoh. Untuk setiap pengurangan 1kg, ia boleh mendapat 2000 dolar setahun. Aloi titanium lebih ringan daripada keluli, tahan kakisan, bukan magnet, dan mempunyai kekuatan tinggi. Ia adalah bahan yang sesuai untuk kapal penerbangan dan tentera laut.
Aloi simpanan hidrogen
Disebabkan oleh rizab minyak dan arang batu yang terhad, dan pencemaran alam sekitar yang disebabkan oleh penggunaannya, terutamanya krisis minyak global pada tahun 1970-an, hidrogen sebagai bahan api bersih baru telah menjadi tumpuan penyelidikan. Dalam proses penggunaan tenaga hidrogen, penyimpanan dan pengangkutan hidrogen adalah pautan penting. Pada tahun 1969, Philips dari Belanda membangunkan aloi simpanan hidrogen LaNi5, yang boleh menyerap dan melepaskan sejumlah besar hidrogen secara berbalik. Ketumpatan hidrogen dalam aloi hidrida LaNi5H6 adalah bersamaan dengan hidrogen cecair, kira-kira 1000 kali ganda daripada hidrogen.
Aloi simpanan hidrogen ialah aloi yang terdiri daripada dua logam tertentu, salah satunya boleh menyerap sejumlah besar hidrogen untuk membentuk hidrida yang stabil, manakala logam lain mempunyai pertalian kecil dengan hidrogen, tetapi hidrogen mudah bergerak di dalamnya. Mg, Ca, Ti, Zr, Y dan La tergolong dalam logam pertama, manakala Fe, Co, Ni, Cr, Cu dan Zn tergolong dalam logam kedua. Yang pertama mengawal jumlah hidrogen yang disimpan, manakala yang kedua mengawal keterbalikan hidrogen yang dibebaskan. Melalui penyediaan munasabah kedua-duanya, sifat penyerapan hidrogen dan nyahjerapan aloi boleh dilaraskan untuk menyediakan bahan simpanan hidrogen yang ideal yang boleh menyerap dan membebaskan hidrogen secara balik pada suhu bilik.
Aloi super
Aloi nikel kobalt boleh menahan suhu tinggi 1200 darjah dan boleh digunakan untuk komponen pesawat jet dan turbin gas. Aloi tahan haba bukan magnetik Ni Co Fe masih mempunyai kekuatan tinggi dan keliatan yang baik pada 1200 darjah, yang boleh digunakan untuk bahagian pengangkutan angkasa dan rod kawalan reaktor atom. Ia masih menjadi hala tuju penyelidikan pada masa hadapan untuk mencari bahan aloi yang memenuhi keperluan rintangan suhu tinggi, operasi jangka panjang (lebih daripada 10000 h), rintangan kakisan dan kekuatan tinggi.
